11月銷量破兩萬，上市兩年累計銷量達29萬，最近，奇瑞汽車旗下瑞虎8系列開掛了的銷量表現不斷刷屏。作為入局SUV市場僅兩年的后浪，瑞虎8的生命周期所面對的不僅是增速不再的2019年，更有受疫情影響下的2020年。不過，即便在如此艱難的市場環境下，瑞虎8依然經受住了考驗。在瑞虎8 PLUS加入后，二者更是以“旗艦雙爆款”之勢，將奇瑞汽車單月銷量和增速推向近年來的歷史新高。那么，到底是什么因素成就了瑞虎8開掛一樣的銷量成績？

提供大6/7座車型可選 全面滿足主流級家庭需求

可以說，瑞虎8站上銷量新臺階的背后，正是奇瑞汽車對中國主流級家庭需求的聚焦。從目前的主流級的10萬-15萬級SUV市場來說，除了瑞虎8系列，沒有哪一款車型產品可同時提供5/6/7座車型可選。6座或7座版的瑞虎8不僅可解決二胎家庭的用車空間問題，相較于MPV，其通過性更好，也更便于日常通勤，能滿足自駕出游、春節返鄉等更多的用車場景。尤其是在7座車型6年免上線年檢后，瑞虎8無疑是家庭用車的“真香”之選。

此外，瑞虎8系列8.88萬元-15.99萬元的售價區間，全面覆蓋了中國1-4線城市主流家用車價格區間，可以說，瑞虎8系列大單品戰略的落地，不僅滿足了用戶的多樣化需求，還進而覆蓋了更為廣闊的受眾人群。

產品力是王道 以更強的標桿姿態入局SUV市場

當然了，激烈的市場競爭絕不僅是靠定價和定位就能決定產品高度的。所以，瑞虎8的制勝法寶，還來源于其標桿級的產品力。相較于競品，瑞虎8在動力、品質等方面都有著一定的優勢。

動力方面，瑞虎8搭載的是奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發動機和格特拉克7DCT變速箱。其中，1.6TGDI發動機曾榮獲過 “中國心”2019年度十佳發動機稱號。在諸多先進技術的加持下，該款發動機最大功率145kW，在2000-4000rpm轉速區間內可實現290N?m的峰值扭矩，百公里加速僅需8.9秒，全面超越同級。傳動方面，匹配的7DCT變速箱不僅能帶來毫秒級換擋的超平順體驗，更助力整車實現百公里7.4L的超低油耗，讓用戶以更低的成本享受更縱擎肆意的極致駕控。

動力之外，瑞虎8的硬核品質也是其攬獲眾多消費者青睞的原因之一。產品研發伊始，全新一代瑞虎8便通過了長達10萬公里、多區域的ADAS道路驗證以及311萬公里驗證，涵蓋市區、市郊、高速、山區等各種復雜路況，覆蓋包括華南、華北、華東和中部地區超過70％的人口區域，得益于嚴苛的研發認證，全新一代瑞虎8高分榮獲C-NCAP五星安全認證評級，并擁有中國品牌唯一10年/100萬公里發動機品質保證。

至于視覺設計和配置方面，瑞虎8對于生活氣息和科技格調都拿捏得非常到位，內飾做工和用料要遠超出我們對這個價位的預期。除此之外，瑞虎8還搭載了奇瑞汽車備受好評的雄獅智云智能網聯系統，不僅實現全時全車高速4G-WiFi覆蓋，AI生物（人臉/指紋）識別、擁有AI增強型自然語音交互等功能也都一樣不缺。 

決勝終端市場 實現渠道數量和質量雙提升

瑞虎8 系列能夠持續熱銷并帶動奇瑞銷量再創新高，奇瑞汽車在渠道上的精耕細作也是不可忽視的重要因素。

在“極寒”的2020年，奇瑞并沒有收縮戰線，反而在渠道端逆勢擴張，在長春、杭州、蘇州、中山、安陽、臨沂、西安、遵義、重慶等全國十大區域、20多個省份、100個城市集中開業了上百家新經銷商店。在“上量”的同時，奇瑞汽車也格外注重 “提質”。在終端，奇瑞全面推進“千店質量工程”，實施“雙擎驅動計劃”和“超級深海計劃”，實現渠道數量和質量的雙提升，為客戶創造更優質的的選車、用車體驗。

爆款絕非偶然，開掛更不過是厚積薄發。以超越對手的性價比和高出期待的產品力給消費者“一步到位”的購車體驗，瑞虎8系列展現了奇瑞汽車對用戶需求的精準洞察，更彰顯出奇瑞汽車的實力所在。強者恒強，在主流級SUV頭部格局日漸穩定的當下，通過口碑的不斷助力反哺銷量，相信瑞虎8在未來很長時間內能依舊延續爆款的生命力，保持熱銷態勢。